郭國文要求加速車站擴建 並爭取到增開沙崙-隆田台鐵班次

【視傳媒記者黃雋淮／臺南報導】

立法委員郭國文今（29）日率立法院財政委員會來到台南官田，第二站考察隆田車站擴建，郭國文不只要求擴建進程加速，同時爭取到台鐵加開台南高鐵站開至隆田的班次，來滿足南科化效應後，不斷增加的溪北地區交通需求。

▲立委郭國文爭取到增開沙崙-隆田台鐵班次。(郭國文團隊 提供)

針對隆田車站興建跨站式站房的辦理狀況，台鐵已於21日提出期末報告，目前規劃將原後站停車場改為廣場，並在前站新增停車場，規劃65席汽車停車格，並將目前機車停車位增加至200席，總經費約6.53億，從計畫核定後，整體期程預計要5年。

▲立委郭國文爭取到增開沙崙-隆田台鐵班次。(郭國文團隊 提供)

另外，在郭國文提出沙崙支線從善化延伸至隆田的需求後，台鐵規劃於今年底前，先新增高鐵-隆田往返的班次2班，一共4個列次；待明年高鐵營運班次調整後，會依據高鐵的變動進行完整評估與調整。

郭國文認為，自己從2023年關心此案，若加上5年計畫期程，形同此一個6億多的工程要走好幾年，是希望台鐵檢討並縮短時程。交通部次長伍勝園表示，會要求台鐵針對可以同時進行的程序來加速，台南市副市長姜淋煌也說，市府下周就會把此案送到交通部，至於用地取得與分割的部分，也會全力協助。

隆田里里長洪榮典則提議，現在機車規畫200多席停車位，可能無法滿足地方需求，希望可以提升到300席。對此，台鐵表示會請細部設計單位做調查，看是否需要增加，同時會加強跟地方溝通。

至於最後一個議程，也就是台37線高鐵橋下道路從新市至官田規劃，公路局表示，此路段為連結南科以及在地鄉鎮市的重要聯外道路，目前台37線從嘉義至新市整體規劃約36.2公里，總經費約622.19億，其中新市-官田為第三段，約9.75公里，經費173.13億。

公路局解釋，由於此路段經過水庫、濕地、考古遺址、還要都市計畫變更，整體時程約11年，預計明年底完成可行性評估期末報告。

郭國文表示，第三段屬於交通壓力較高的地方，因為連結到南科，尤其目前台積電仍在積極蓋廠中，隨著工作人口越來越多，交通需求會更明顯，希望可以縮短作業時程。台南市議員陳秋宏表示，這條路也是地方期待已久，如果要等11年太久。

公路局副局長林聰利表示，會盡力在4年內完成綜合規畫與環評，其中在綜規就會以分段計畫，將交通需求大的第三段納入優先施作路段。伍勝園同意說，將第三段優先施作，盡速解決交通需求。