高速一街罰單年破萬件！朱正軒成功爭取高速一、二街速限調升至60公里

【視傳媒記者黃雋淮／臺南報導

台南市2025年全年固定測速照相桿及科技執法取締統計，兩項榜首均落在永康區，其中高速一街二段測速桿全年取締達10,171件，位居全市第一名。市議員朱正軒透過議會質詢、提案及現場會勘，持續要求檢討速限與道路條件的落差，成功爭取高速一街、高速二街速限由每小時50公里調升至60公里，並配合號誌調整及事故熱點改善，兼顧通行效率與安全。

▲高速一街罰單年破萬件！朱正軒成功爭取高速一、二街速限調升至60公里。(朱正軒團隊 提供)

朱正軒指出，高速一街及高速二街位於國道1號兩側，是地方通勤及往返交流道的重要道路。沿線多數路段道路寬敞、線形平直、視線開闊，駕駛容易自然提速，原有50公里速限與實際道路使用情形存在落差。面對一年破萬件的取締數字，市府應進一步檢視道路設計與速限是否合理，讓交通管理更貼近實際路況。

▲高速一街罰單年破萬件！朱正軒成功爭取高速一、二街速限調升至60公里。(朱正軒團隊 提供)

朱正軒表示，在爭取過程中也提出，若交通局評估應維持50公里速限，就應從工程面同步檢討道路設計，例如適度縮減車道寬度，引導車輛自然減速，並將騰出的路肩空間妥善規劃利用。

▲高速一街罰單年破萬件！朱正軒成功爭取高速一、二街速限調升至60公里。(朱正軒團隊 提供)

經邀集交通局及在地里長辦理現場會勘，綜合評估道路條件、實際行車狀況及事故分布後，市府採取全段調整速限、同步改善事故熱點路口的方案，將速限由50公里提高至60公里，並配合調整號誌秒數。

朱正軒表示，合理速限必須搭配完善的交通工程。交通局已完成沿線號誌化路口黃燈及全紅清道時間檢核，配合速限調整，同步辦理號誌時制及事故熱點路口改善，降低路口衝突風險。他將持續追蹤改善進度，讓道路設計、速限與用路需求相互配合，打造更順暢、更安全的交通環境。